全文获取类型
收费全文 | 1130篇 |
免费 | 267篇 |
国内免费 | 263篇 |
专业分类
航空 | 814篇 |
航天技术 | 283篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 479篇 |
出版年
2023年 | 28篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1660条查询结果,搜索用时 245 毫秒
51.
52.
53.
二维粘性不可压缩流场的分块耦合求解方法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文用分块耦合的方法,并采用S.Abdallah^[1,2]和M.L.Mansour^[3]的在非交错网络上隐式求解原始变量的Navier-Stokes方程的提法和离散格式,成功地解决了二维复杂流场的数值求解问题,获得了空腔流、T型叉管流、NACA0020翼型绕流和方块钝体绕流的稳态解,并进行了讨论。此方法还可推广到三维复杂流场的计算问题。 相似文献
54.
下颔式进气道实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了验证下颔式进气道 /前机身一体化设计方案的合理性及其进气道性能 ,对下颔式进气道 /前机身一体化设计方案进行了实验研究。测出了进气道总压恢复系数、畸变指数随流量系数、攻角、侧滑角的变化规律。结果表明 ,进气道性能较好 ,进气道 /发动机匹配良好。最后提出了下颔式进气道的进一步改进措施 相似文献
55.
反舰导弹变系数修正比例导引研究 总被引:4,自引:2,他引:4
针对超音速反舰导弹自导段控制的特点,对比分析了两种典型的非线性导引规律即反馈线性化(FLGL)导引律和逆向接近导引律的优缺点,提出了一种称为变系数修正比例导引的方法,通过对其全弹道仿真结果的分析,说明所提出的导引规律是正确的,具有良好的应用效果。 相似文献
56.
为削弱Bang-Bang导引规律的视线抖动,根据双门限抑抖的思路,提出了一种具有自适应调节开、关双门限的改进Bang-Bang导引规律。仿真计算结果表明:该导引规律能够较好地抑制视线抖动且能够较好地维持导引精度。 相似文献
57.
讨论了空射 BTT 导弹的制导命令的生成,特别是针对纵向通道降高问题,设计了一种新的降高段控制指令,然后给出了三个通道的 PID 控制器。六自由度的仿真结果表明这种制导控制设计是成功的。 相似文献
58.
航天飞机末端区域能量管理段制导技术概述 总被引:2,自引:2,他引:2
末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能.使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆。在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态。将末端区域能量管理段划分为四个飞行段,并对这四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了研究。经过实际的航天飞机飞行验证.证明这种方案具有良好的制导效果。 相似文献
59.
变结构控制在导弹制导中的应用综述 总被引:10,自引:3,他引:10
简要介绍了变结构控制理论和导弹制导律,对基于变结构控制的导弹制导律进行了比较详细的研究。重点介绍了各种制导律中滑模面的选择和制导律的设计,并给出了一些仿真结果。研究表明,由于变结构控制的应用.使得制导律具有很强的鲁棒性,比传统的比例导引律有更多的优越性。 相似文献
60.